中国保险汽车安全指数

CHINA INSURANCE AUTOMOTIVE SAFETY INDEX
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AX7

安全装备配置(2019款 AI先锋型 )

驾驶员正面气囊

前排乘员正面气囊

前排侧气囊

后排侧气囊

前/后排侧气帘

驾驶席膝部气囊

副驾驶席膝部气囊

AEB

注: 车辆标配 车辆选配 车辆未配备

测评车型

分指数项目

测评结果

DFM6460D5B2 (2019款 AI先锋型)

耐撞性与维修经济性指数

P

低速结构碰撞

P

车内乘员安全指数

M

正面25%偏置碰撞

P

侧面碰撞

A

车顶强度

A

座椅/头枕

G

车外行人安全指数

P

行人保护

P

DFM6460D5B2 (2019款 AI领航型)

车辆辅助安全指数

M

FCW/AEB

M
注:测试车型基本安全配置未搭载AEB
G 优秀
A 良好
M 一般
P 较差

低速碰撞

正面25%偏置碰撞

侧面碰撞

车顶强度

座椅/头枕

行人保护

FCW/AEB

评价结果

试验细节

低速结构碰撞

P

总体评价等级

评价项目

评价结果

正面碰撞得分(满分30分)

8

车辆耐撞性(满分6分)

2

车辆维修经济性(满分24分)

6

追尾碰撞得分(满分30分)

17

车辆耐撞性(满分6分)

6

车辆维修经济性(满分24分)

11

加权得分((正面碰撞得分*2+追尾碰撞得分)/3)

11

气囊起爆情况

注: 气囊起爆; ×气囊未起爆;
该车新车指导价为11.99万元。
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评价结果

试验细节

正面25%偏置碰撞

P

总体评价等级

评价项目

评价结果

车辆结构

P

乘员舱上部侵入量

较差

乘员舱下部侵入量

良好

定性观察车辆结构

——

燃料和高压系统完整性

——

假人伤害

头部和颈部

G

胸部

G

大腿和髋部

M

腿部和脚部

A

约束系统与假人运动

M

正面头部保护

具备局部的正面安全气囊作用

侧面头部保护

未安装侧气帘,头部横向位移过度

正面胸部保护

——

乘员防护和其它

乘员前倾过度
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评价结果

试验细节

侧面碰撞

A

总体评价等级

评价项目

评价结果

车辆结构

G

结构侵入量

B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为15cm

燃料和高压系统完整性

——

驾驶员防护

头部运动保护

M

头部和颈部

G

躯干

G

骨盆和腿部

G

乘员防护

头部运动保护

M

头部和颈部

G

躯干

G

骨盆和腿部

G
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评价结果

试验细节

车顶强度

A

总体评价等级

评价项目

评价结果

试验质量M(Kg)

1583

峰值载荷F(N)

53085

载荷质量比

3.42
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评价结果

试验细节

座椅/头枕

G

总体评价等级

评价项目

评价结果

静态评价

G

头与头枕间隙(mm)

1.5

离头顶部距离(mm)

23.9

动态评价

G

上颈部力Fx(N)

8

上颈部力Fz(N)

187

与头部接触时间(ms)

42

T1加速度(g)

9.3
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备注: 座椅生产厂家 : ——, 座椅类型 : 电动调节座椅

评价结果

试验细节

行人保护

P

总体评价等级

评价项目

评价结果

头型试验(满分24分)

5.000

腿型试验(满分6分)

5.820

总得分

10.820

得分率

36%
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评价结果

试验细节

FCW/AEB

M

总体评价等级

评价项目

评价结果

FCW(满分1分)

工况:目标车静止(CCRs)、目标车低速(CCRm)、目标车减速(CCRb)

1

AEB(满分5分)

工况:20km/h-0、40km/h-0

0

总得分

1

备注:试验车辆传感器类型为毫米波雷达

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